針對(duì)大型地磅軌道衡檢定中存在的問題，提出了一種新的快速軌道衡檢定方案。基于LabWindows/CVI開發(fā)平臺(tái)，進(jìn)行軟件模塊化、可視化設(shè)計(jì)，采用模糊自校正控制算法實(shí)現(xiàn)快速加載和穩(wěn)定快速穩(wěn)定。無線電子地磅加減遙控器解決了大型儀器的、快速標(biāo)定問題。遙控器應(yīng)用表明，該軟件在可靠性、穩(wěn)定性、安全性、運(yùn)行性能等方面具有*性。
全滿足電控伺服液壓地磅軌道衡檢定系統(tǒng)的測(cè)控要求。本實(shí)用新型公開了一種電子秤秤體，屬于電子秤技術(shù)領(lǐng)域。電子秤秤體的特征在于，它由鋼架和澆注在鋼架中的鋼筋混凝土層組成。鋼架包括支撐梁，支撐梁的底部裝有橫梁。在支撐梁的兩端之間設(shè)置有側(cè)板。電子秤秤體采用鋼筋混凝土層代替現(xiàn)有的鋼筋支撐結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型大大減少了控制器生產(chǎn)所需的鋼材。
無線電子地磅加減遙控器從而大大減低了生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)過程中，橫梁鋪設(shè)波紋板，并澆筑鋼筋混凝土層進(jìn)行成型。無需模板和地磅拆卸模具，制造工藝簡單實(shí)用。此外，電子秤秤體結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，穩(wěn)定性好，可長期工作，為了實(shí)現(xiàn)礦山地磅車輛稱重管理的標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和智能化，有必要在地磅管理系統(tǒng)中引入車牌識(shí)別。單一特征的車牌識(shí)別結(jié)果不令人滿意。提出了一種信息融合方法，以實(shí)現(xiàn)不同信息源的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。該方法可以減低地磅車牌識(shí)別系統(tǒng)的誤碼率，提高無線電子地磅加減遙控器系統(tǒng)的穩(wěn)定性。提高地磅車輛自動(dòng)化管理水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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